Um áudio do controle de tráfego aéreo do Aeroporto Nacional Reagan, em Washington D.C., capturou os momentos de tensão antes e depois da colisão entre um avião comercial e um helicóptero militar na madrugada desta quinta-feira (30).
As gravações, mencionadas pela agência Reuters e obtidas por meio do LiveATC.net, registram as primeiras reações dos controladores de voo ao impacto.
“Colisão, colisão, colisão, este é um alerta três”, diz um dos operadores de tráfego aéreo no áudio.
Outro controlador descreve o impacto e a decisão de suspender as operações no aeroporto: “Não sei se captaram o que aconteceu antes, mas houve uma colisão na aproximação à pista 33. Vamos encerrar as operações por tempo indeterminado.”
Um terceiro profissional confirma a gravidade do acidente: “Tanto o helicóptero quanto o avião caíram no rio.
Em outro trecho do áudio, um controlador relata o momento exato da colisão:
“Vi uma bola de fogo e depois desapareceu. Não vi mais nada desde que atingiram o rio. Mas foi um CRJ e um helicóptero que bateram.”
Audio from air traffic control captures the moment of impact: “I just saw a fireball and then it was just gone.” The midair collision near Reagan Airport sent a regional jet into the Potomac River.
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— Orbital News (@Orbitahq) January 30, 2025
O avião, um CRJ da subsidiária regional PSA da American Airlines, transportava 64 pessoas e se preparava para pousar em Washington vindo de Wichita, no Kansas. Já o helicóptero Sikorsky H-60, com três militares a bordo, colidiu com a aeronave em pleno voo.
Ambos os veículos caíram no rio Potomac, e as equipes de resgate ainda buscam por sobreviventes. Até o momento, 19 mortes foram confirmadas, mas o número pode aumentar.
Com a temperatura ambiente em torno de 4°C, especialistas afirmam que a chance de sobrevivência na água é de aproximadamente 20 minutos.
A colisão ocorreu por volta das 21h locais de quarta-feira (23h no horário de Brasília), e as causas do acidente ainda estão sendo apuradas. O aeroporto suspendeu todas as operações por tempo indeterminado.
